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汽车衡基础的施工建议

时间:2019-03-26 浏览:1592次

  重庆汽车衡的基础结构分浅基坑汽车衡和无基坑汽车衡两种,用户可根据现场地质条件和作业环境,进行施工图样选择设计。汽车衡基础浇筑的质量好坏也直接影响到汽车衡的使用。

  一、注意事项及要求:

  基础安装位置应有良好的排水通道,安装的位置不能低于四周,否则会因地势低,下雨时造成积水,淹没地磅,损坏传感器。 对于浅基坑更应设置排水通道。另外两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台,两端直道要至少等于秤台长度。

  必须浇筑混凝土基础, 此基础必须开挖到当地冻土线以下,在施工中应保证混凝土标号,浇预埋件是要保证水平度、位置度等尺寸,在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。基础浇筑完工后,应按土建规范养护,混凝土达到设计强度指标方可安装地磅。

  如果要缩短养护周期,允许施工时在专业技术人员指导下采取加“早强剂”等措施。为防雷您应根据本地条件设置一根接地桩,并确保接地电阻<4 欧,从秤台中心位置到磅房应铺设一根铁管,用于穿信号电缆线。

重庆汽车衡

  基础施工时请参考我公司的基础图,一般的施工周期加上基础保养期,前后大概时间根据季节及天气因素都有关系。

  二、浅基坑和无基坑优缺点的比较:

  浅基坑即重庆汽车衡安装在地下,安装好后地磅表面与地面齐平。

  优点:占地少,不需要做斜坡。这种方式适合场地比较小的客户,但要确保地势较高的情况下。缺点:如果附近地势低容易受雨水影响,另一方面安装在地下不利于保养及售后维修。地下通风条件差,对于地磅整体寿命有影响。

  无基坑即地磅安装在地平面上,地磅表面高出地面,需要做两边斜坡,方便上、下车。

  优点:基础做法相对简单,方便维修,安装在地面上,有利于磅体通风,延长磅体寿命,高于地面有利于排水。特别适合场地比较大的客户,或者原来地面已经浇铸好混凝土,不想再重新挖基坑的。缺点:需要做两边斜坡,占地面积比较大。


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